Каталог вышек туров передвижных

Использование

Строительное оборудование для малой механизации, к которому относится вышка тура, используется для не больших ремонтных, реставрационных работ на наружных стенах зданий до высоты 22 метра, а так же выполнения отделки стен, потолков внутри помещений. Колесное основание конструкции тура позволяет легко перемещать данное оборудование и применять для обслуживания рассредоточенных объектов, например электрические светильники, оконные проемы, что более экономически выгодно и безопасно по сравнению со стремянками, лестницами, механизированными подъемниками, лесами.

Типы

Для механизации локальных работ на строительной площадке выпускаются несколько типов высотного оборудования называемого вышка тур на колесах (башенные леса). Конструкция их  у разных производителей примерно одинаковая, отличия только в исполнении и применяемом материале, стальные или алюминиевые.

Разборная

Основной и наиболее представительный тип тур, это разборные вышки, поскольку они относится к пространственным сборно-разборным конструкциям собираемых из определенного количества деталей заложенных в спецификацию конкретной модели, что требует минимального места для хранения и в то же время сборка совершенно не обременительна.

Телескопическая

Телескопическая тура представляет единую не разборную металлоконструкцию установленную на основание с колесным ходом, домкратами и вертикально выдвигаемыми механически отдельными частями вышки имеющими на последней секции рабочую площадку для размещения людей. Как правило в плане площадка имеет не большие размеры около 0,5х0,5м. Находит применение в театрах, музеях, концертных залах, стадионах и т.п.    

Лестницы

Довольно редко туры применяют в качестве лестницы, используя такую особенность вышки, как наличие ступеней расположенных на расстоянии 0,3-0,4м друг от друга на боковых стенках секций из которых она состоит. Практика показывает, что для этих целей лучше подходят телескопические конструкции.  

Мобильные

Мобильность является главным преимуществом туры вышки позволяющая довольно тяжелую конструкцию на колесах легко перемещать в нужное место с размещением там на установленной высоте людей, строительных материалов, инструмента. К этому типу относятся все выше перечисленные виды тур. Разновидность мобильного исполнения представляют передвижные туры алюминиевые без колесного хода или имеющие всего два колеса для передвижения вышки под небольшим наклоном.

Фото

Вышки туры стальные - обзор характеристик

Торговая марка/ Модель	Высота подъема мах., м	Габаритная высота, м	Размеры рабочей площадки, м	Характеристики подробнее
ДЗСЛ / ВСП-250-0,7	6,2	7,5	0,7х1,6	Вышка тура строительная ВСП Производитель: Дмитровский завод строительных лесов ООО (ДЗСЛ) Состоит из пяти секций, каждая высотой 1,2м. Один настил с люком. Нагрузка 250кг/кв.м. Масса базового основания с колесами/одной секции 51/16кг. При высоте настила 6,2 метров или 5 блоком необходимы стабилизирующие упоры.Вес суммарный 131кг.
ДЗСЛ / ВСП-250-1,0	7,5	8,8	1х2	Вес секции/базы 18/70кг. Наибольшая нагрузка 250кг/кв.м. В комплекте два щита настила, один с люком. Высота секции-лестницы 1,2м. Начиная с высоты площадки 5,1м необходимы стабилизаторы. Общая масса передвижной конструкции из 6 секций составит 204кг.
ДЗСЛ / ВСП-250-1,2	17,1	18,4	1,2х2	Распределенная нагрузка до 250кг/кв.м. Дистанция между секциями 1,2м. Вес основания на 4-х колесах/секции/общий 71/20/355кг. 2 помоста. При высоте подъема от 6,4м устанавливаются стабилизаторы.
ДЗСЛ / ВСП-250-1,6	19,4	20,7	1,6х1,6	Три щита для помостов. Масса базы/секции/общий 90/23/292кг. Габаритная высота рамы секции 1,2м. Необходимы дополнительные упоры с высоты подъема 5,1м. Выпускается модификация с площадкой 1,6х2м. Применяется в основном для наружных локальных работ на стенах зданий, колесный ход.
ДЗСЛ / ВСП-250-2	19,4	20,7	2х2	В спецификацию включены четыре настила из дерева. Вес монтажной базы на колесном ходу/секции/суммарный 121/24/570кг. Общая нагрузка до 250кг/кв.м. Шаг рамы с лестницей 1,2м. При высоте рабочей площадки более 6,2м монтируют четыре стабилизатора дполнительно к имеющися винтовым домкратам. Используется для монтажа фасадных конструкций.
МВК / ПСРВ-7,5	6,49	7,49	0,73х1,67	Вышка тура ПСРВ Производитель: Завод металлических высотных конструкций ООО (МВК), Екатеринбург Два щита для помоста, один с люком. Допустимая нагрузка 200кг/кв.м. Общий вес конструкции 211кг. Высота промежуточной секции 1,2м. Опция - стабилизаторы. Тура ПСРВ-7 5 используется для строительных работ местного характера. Колесное основание позволяет без усилий передвигать оборудование в нужное место.
МВК / ПСРВ-21	19,69	20,69	1,2х2	Наибольшая нагрузка 200кг/кв.м. Суммарный вес всей конструкции на четырех колесах 518кг. При монтаже используют два настила, из которых один имеет люк. Для устойчивости используют четыре винтовых домкрата и дополнительные стабилизирующие упоры. Хорошо подходит для строительных и ремонтных работ на вентилируемых фасадах высотных зданий.
МВК / ПСРВ-22	20,89	21,89	2х2	Тура данной конструкции с четырьмя настилами применяется при больших объемах строительных работ осуществляемой на значительной площади фасада. Подъем осуществляется по лестницам-рамам. Верхний щит имеет открывающийся люк. Расчетная поверхностная нагрузка 200кг/кв.м. Вес комплекта 680кг. В рабочем положении вышка стоит на домкратах с оторванными от земли колесами и дополнительно укреплена стабилизирующими подпорками.
Мега-1	7,8	8,8	0,8х1,6	Вышка тура Мега Производитель: Металлоконструкции ООО Масса комплекта деталей основания с колесами 50кг. Вес рам-лестниц и стяжек одной секции 20кг. Наибольшая нагрузка 200кг/кв.м. Суммарный вес с настилом 198кг. При высоте площадки 5,4м и более требуются дополнительные опоры кроме штатных домкратов. Подходит для внутренних и наружных работ при мелком ремонте строительных конструкций.
Мега-2	19,8	20,8	1х2	Вес элементов основного блока с колесами/секции/общий 70/23/454кг. Поставляется с двумя настилами, один с люком. Выдерживает нагрузку не более 250кг/кв.м. Универсального использования. В рабочем положении тура строительная устанавливается на штатные винтовые и дополнительные опоры.
Мега-3	19,8	20,8	1,5х2	Возможность собирать вышку нужной высоты. Большая площадка позволяет обеспечить большой фронт работ без переустановки тура. Нагрузка мах. 250кг/кв.м. Вес м монтажной базы на колесах/секции/общий 80/26/504кг. В состав входят 3 щита из дерева, один имеет люк. 4 опорных домкрата позволяют выставлять тур вертикально на неровной местности. При наращивании габаритной высоты свыше 6,4м требуются откидные аутригеры.
Мега-4	19,8	20,8	2х2	Тур состоит из 16 секций (29кг каждая) уставновленных на собранное колесное шасси (115кг). Модели полагается 4 настила, из которых один с откидным люком, на которых нельзя находится людям, строительному материалу, инструменту рапределенной массой более 250кг/кв.м. Конструкция имеющая вес 580кг без особых усилий может передвигаться по подготовленной рабочей площадке в необходимое место и использоваться для проведения работ на большой площади здания одновременно за счет перестановки помостов.
УЛТ-60	5,2	6,2	0,6х1,6	Вышка тура УЛТ Производитель: УЛТ-Оснастка ООО Вес 113кг. Нагрузка допустимая 150кг/кв.м. Передвижная на колесах. Винтовые опоры. В основном используется для работы внутри здания. Быстрый монтаж/демонтаж. Занимает мало места для хранения в разобранном виде.
УЛТ-120	10,8	12,2	1,2х2	Колеса имеют тормозной механизм. Имеется техническая возможность монтажа тура на лестничном марше в подъезде дома. Распределенная нагрузка до 200кг/кв.м. Стальные металлоконструкции оцинкованы. Масса всей конструкции 283кг. Устойчивость обеспечивают откидные механические опоры. Рабочая площадка имеет люк и бортовые доски.
УЛТ-125	20,2	21,3	1,2х2	В комплектацию включены дополнительные опоры обеспечивающие устойчивость при размещении распределенного груза на настиле до 300кг/кв.м. Стальные элементы конструкции имеют полимерное покрытие. Может применятся на площадках с большим углом наклона до 35град. Масса нетто 503кг. Колесный механизм оборудован тормозами. Применяется для выполнения рассредоточенных работ на фасадах зданий при остеклении, ремонте рамных конструкций, крыш и т.п.
УЛТ-200	19,5	21	2х2	Защита от коррозии производится всех стальных деталей методом цинкования. Дополнительное устройство ПР-1 позволяет базировать вышку на склонах. Надежная фиксация в рабочем состоянии обеспечивается четырьмя штатными винтовыми механизмами и дополнительными упорами. Имеется ручной тормоз. Вес всей металлоконструкции не более 530кг. Подъем наверх производится по опорным рамам-лестницам
Атлант	20,1	21,1	2х2	Вышка тура Атлант Производитель: ЗАО "Сталко групп" Стальные трубы диаметром 42мм из которых выполнены несущие металлоконструкции позволяют выдерживать нагрузку 250кг/кв.м. Высота/ширина опорных рам с лестницей 1х2м. Масса нетто 567кг. Базовое основани екрестообразной формы с колесами и винтовыми упорами на которое монтируется вся конструкция. Верхний ярус имеет настил с люком, ограждения выдерживающие до 70кг и отбойные доски. Может использоваться для всех видов высотных строительных работ на улице и в помещении.
Компакт	3	4,2	0,7х1,2	Вышка тура Компакт Производитель: ЗАО "Сталко групп" Изготавливается из стальной трубы диаметром 32мм. Размер рамы-лестницы высота/ширина 1,4х0,7м. Два транспортных колеса позволяют с наклоном легко перемещать вышку на рабочее место. Быстрый монтаж секций обеспечивает винтовое барашковое крепление. В разобранном виде общий габарит не более 1500х800х200мм, что позволяет осуществлять превозку на багажнике легкового автомобиля. Максимальная нагрузка на складной настил 250кг/кв.м. По своим возможностям вышка тур данной модели предпочтительнее стремянки по функционалу и цене. Может использоваться для ремонта частного дома, в квартире, на дачном участке.
Радиан	7,4	8,6	0,9х2	Вышка тура Радиан Производитель: ЗАО "Сталко групп" Вышка состоящая из 6 секций и базы на колесах с подшипниками весит 250кг., что позволяет легко транспортировать ее в любое нужное место на строительной площадке. На настиле с люком размещяются довольно комфортно люди с инвентарем и строительными материалами, а рабочая зона шириной 2 метра позволяет без перемещения тура выполнять большой комплекс работ на фасаде строения. Безопасность при подъеме и работе обеспечивают четыре домкрата, с помощью которых вывешивается вся конструкция.
Арис	20,4	21,6	1х1,5(-2;-3) и 1,4х1,5(-2;-3) и 0,6х1,6	Вышка тура Арис Производитель: Стройтехсинтекс ООО выпускает шесть профессиональных модификаций имеющих площадки, м 1х1,5; 1х2; 1х3; 1,4х1,5; 1,4х2; 1,4х3 и модель Компакт с настилом 1,6х0,6м. Шаг секций 2 и 1,2м. Размер между ступенями лестницы 0,4м. Опорные рамы-лестницы и металлоконструкция основания с колесами сделана из стального профиля 30х30х1,5мм. Нагрузка на настил до 200кг/кв.м. Ширина рабочей зоны до трех метров позволяет без переустановки выполнять ремонт или отделку сразу больших участков стен как внутри помещения, так и на улице.
Балатон-12	19,9	21	1,03х2	Вышка тура Балатон Производитель: Завод металлоконструкции "БАЛАТОН" групп ООО При высоте вышки свыше 13 метров требуются крепления к стене здания. Нормативная нагрузка 200кг/кв.м. В комплект поставки входит кроме глухих один настил с люком и стабилизирующие упоры. Монтаж производится на опорное основание с колесами из основных 2-х метровых рам-лестниц и верхней доборной рамы длиной 1 метр стыковкой "трубу в трубу" посредством горизонтальных связей. Находит широкое применение как средство механизации при внутренних и наружных работах связанным с ремонтом стен, фасадов и необходимостью подъема наверх людей, строительных материалов.
Вектор-Н	19,4	20,4	1,2х2	Вышка тура Вектор Производитель: ЗАО "Сталко групп" Настил состоит из двух частей габарита 0,6х2м одна с люком. База вышки на колесном ходу для предвижения по строительной площадке. 4 домкрата, плюс дополнительные опоры. Грузоподъемность распределенная до 250кг/кв.м. По спецификации всего 16 секций, одна верхнее ограждение.
МСК / ПП-8	6	7,1	1,25х1,25	Вышки туры серия ПП Производитель: Металлостройконструкция ЗАО (МСК) Нагрузка поверхностная нормативная, кг/кв.м-200 Число основных/ промежуточных настилов, шт1/ 2 Габаритные размеры, мм-2100/ 2100/ 7100 Масса комплекта, кг 340 Конструкция вышки оснащена колесами, что позволяет свободно перемещаться как в продольном, так и в поперечном направлении. Для обеспечения устойчивости подмости оборудованы винтовыми аутригерами. На верхнем ярусе уложен основной настил рабочей площадки

Вышки туры алюминиевые - характеристики

Основная масса элементов из которых собирают туры изготавливается из прямоугольного алюминиевого профиля различной толщиной стенки. В таблице размещены различные модели вышек с указанием высоты, размеров помоста, нагрузки и других характеристик, включая заводов-изготовителей.

Торговая марка/ Модель	Высота подъема, м	Габаритная высота, м	Размеры рабочей площадки, м	Характеристики дополнительные
Алюмет / Техно-3	1,1	1,98	1,4х0,5	Вышка тура Техно Производитель: Алюмет ООО Рабочая высота, м 3,2. Масса 16кг. Допустимая нагрузка, кг 150. Габаритные размеры (длина/ширина/высота), м 1,4х1,2х1,98. Без колес. Прямоугольный алюминиевый профиль, сварка в аргоне.
Алюмет / Техно-5	3,05	3,93	1,4х0,5	Высота рабочая, м 5,1. Масса алюминиевой конструкции 24кг. Наибольшая нагрузка, кг 150. Габариты (длина/ширина/высота), м 1,4х1,2х3,93. Возможна установка на площадке с перепадом высот до 280мм.

Вышка тура - конструкция

Основой для разработки вышки тура послужили строительные рамные леса из которых собирают при необходимости башенные конструкции. Элементный состав у них примерно одинаков. Если рамные леса монтируют прямо на земляное полотно с использованием установочных башмаков, то тур имеет специальную базу с колесами на которую устанавливают последовательно отдельные секции до достижения нужной высоты площадки. Основное преимущество вышек перед стационарными лесами заключается в их высокой мобильности позволяющей передвигать тур в нужное место. При автономном использовании для большей устойчивости кроме штатных механических опор применяются дополнительные боковые стабилизаторы. Из недостатков, необходимость при высоте более 13 метров крепить тур к стене здания и кроме того общая высота из соображений техники безопасности при подъеме не превышает 21 метра.

Обычно каждый производитель создает свою конструкцию туры на основе требований ГОСТ 24258-88 и СНиП 12-04-2002 разрабатывая индивидуальные технические условия (ТУ) по которым готовится комплект конструкторской документации (чертежи, паспорт, спецификация, инструкция по сборке вышки и эксплуатации) поэтому на рынке так много различных моделей данного оборудования.

База

Основой всей конструкции является базовое основание  представляющее своеобразное шасси на колесах с вмонтированными винтовыми опорами. Это может быть металлическая рама типа двутавра в плане, «Х» образная конструкция или две трубчатых балки соединенные тягой напоминающие букву «И» сверху. Конструктора стремятся на самой тяжелой детали тура достичь минимального веса и максимальной прочности исходя из технических возможностей предприятия производителя.

Секция

Отдельная секция представляет основу формируемой вышки туры нужной высоты, состоит из двух рам-лестниц устанавливаемых друг напротив друга соединенных диагональными и горизонтальными связями при помощи флажковых фиксаторов. Рамы функционально напоминают спинки от металлических кроватей, которые соединяются друг с другом при монтаже тура «труба в трубу» без дополнительного крепления как у много ярусных конструкций. Их высота обычно составляет 1,2м, а доборных секций один метр. Для облегчения конструкции у компактных моделей иногда высота секции может составлять 2 метра. С этой же целью для рам шириной более 1м лестница занимает 50% от общей ширины с шагом ступенек 0,4м., на которые укладывается рабочий настил.












Фото флажкового замка секции

Настил

Существуют два типа деревянных настилов для вышки тура, это глухие и с люком для выхода на рабочую площадку. Их обычно изготавливают из досок, а при приемлемых размерах из толстой фанеры. На концах крепятся металлические зацепы которыми настил устанавливается на ступени лестниц на нужной высоте. Для стойкости к атмосферным осадкам доски настила пропитывают специальными составами придающими к тому же им благородный внешний вид.  С целью безопасности иногда настилы покрывают специальными грунтами для придания им большей шероховатости.

Высота

Отличительной особенностью данного строительного оборудования является возможность производить установку настила на требуемой высоте вышки туры с шагом секции 1,2м и до максимальной для конкретной модели или технологический вариант на ступенях лестницы с интервалом 0,4м. Это важное качество тура позволяет строителям иметь под рукой своеобразную «матрешку» обеспечивающую быстрый доступ к рабочей области на любой высоте стены доступной по паспорту данной вышки. Обычно максимальная высота настила по требованию СНиП (строительных норм и правил) не превышает двадцати одного метра.

Размеры

Линейные размеры вышки туры определяющие ее длину и ширину в плане влияют на устойчивость всей конструкции и возможности создать рабочую площадку способную разместить требуемое количество людей и строительных материалов. Одновременно они влияют на общую грузоподъемность и вес. Выбирая оптимальные размеры конструктора вынуждены искать компромиссы между удобством и экономической целесообразностью для достижения хорошей устойчивости и высокой несущей способности базовых элементов тура. На практике ширина настила площадки колеблется в пределах 0,7-2м., а длина 1,2-3м.

Вышка тура паспорт

Паспорт представляет основной документ вышки туры на основании которого она регистрируется в соответствующих надзорных органах и в котором делаются отметки об периодических испытаниях. В паспорте указаны основные характеристики тура, высота, нормативная нагрузка, периодичность испытаний и гарантийные обязательства производителя. Этот документ хранится в техническом отделе или у главного механика организации эксплуатирующей тур.

Монтаж и сборка вышки туры

При возведении вышки тура производится сборка отдельных узлов и их монтаж для формирования опорного каркаса выполняемая как правило одним монтажником и слесарем. Предварительно изучается инструкция  и общая схема сборки туры, проверяется наличие всех указанных в спецификации деталей, их исправность, отсутствие повреждений, вмятин, искривлений, нарушений лакокрасочного покрытия, особенно придирчиво дефектуются флажки, колеса и элементы соединений «труба в трубу» на рамах. Лучше неисправность обнаружить на земле, чем при монтаже наверху.


























Схема сборки туры

Согласно инструкции вначале собирается основание, к которому присоединяются колесные опоры, в резьбовые фланцы на несущих балках вкручиваются винтовые установочные упоры на которые затем устанавливается собранная конструкция. Под «тарелки» упоров желательно подложить деревянные подкладочные доски толщиной не менее 50мм.

Далее по имеющейся под рукой схеме вначале собирается первая секции, состоящая из двух рам с лестницами расположенных напротив и соединяемых связями, а затем аналогично вторая секция. Вдвоем первая собранная секция поднимается и устанавливается на штыри основания, а далее на нее водружается вторая. На верхние ступени лестницы первой секции укладывается настил с люком, на который поднимается монтажник, при этом вторая секция служит как бы ограждением. Помощник подает с земли партнеру рамы, связи для монтажа третьей секции, после чего настил переставляется на ступени второй секции, куда перемещается рабочий. Производится монтаж чевертого участка и так далее до достижения запланированной высоты. В верхней части монтируется дополнительная секция высотой 1м служащая ограждением. Не забывает при высоте более 13м дополнительно крепить вышку к стене.

Пред вводом в эксплуатацию собранная вышка тура проверяется мастером отвечающим за безопасность грузоподъемных устройств на предмет качества сборки и соответствия ее схеме изложенной в инструкции. После чего подписывается акт, признающим годность данного оборудования для эксплуатации на указанном строительном объекте.

Вышка тура испытание

Согласно конструкторской документации каждая вышка тура проходит у производителя приемочные испытания, подтверждающие ее пригодность для эксплуатации. Данные испытаний заносятся в паспорт изделия. В процессе использования тура так же должна периодически проходить переосвидетельствования, с испытанием ее нагрузкой превышающей как правило номинальную в 1,5 раза.

Следует учесть, что указанная в паспорте расчетная распределенная нагрузка относится только к настилу размещенному на самом верхнем ярусе вышки. На ярусах находящихся ниже максимальной отметки можно размещать больший груз, масса которого указывается в паспорте на туру.

Производители

Оставить комментарий

2006-2022 © пользовательское соглашение :: связь с администрацией сайта max@remotn.ru