Рулевая рейка, что это такое, как работает?
Раньше на отечественных автомобилях была установлена рулевая тяга. В сборе этот механизм называли рулевой трапецией, который состоял из ряда тяг, соединяемых шарнирами, завязанных на рулевую колонку. Теперь же мы имеем рулевую рейку, которая полностью заменила этот механизм. Здесь уже всё основано не на тягах, а на зубчатых передачах и гидравлике. Устройство гораздо более сложное и дорогое. Внешне данное устройство имеет сходство с рейкой расположенной горизонтально земле, вот поэтому её так и называют. Рейка передаёт момент вращения от рулевого колеса, то есть от руля к колёсам, в итоге последние поворачиваются в ту или иную сторону. Это устройство гораздо более надёжное, здесь нет такого числа резиновых пыльников, которые могут порваться и забиться грязью, что привело бы к быстрой поломке. Принцип устройства показан на схемах.
Еще вопросы по вашей теме:
- Для чего нужна переборка рулевой рейки?
- Как самостоятельно ремонтировать (заменить) рулевую рейку?
- Как снять пружинные скобы, крепящие трубу к выпускному коллектору?
- Где можно купить запчасти к душевым кабинам?
- Почему горит лампа неисправности ABS, что могло произойти?
- Как происходит управление умным домом?
- Легкий свист при движении, пропадающий при торможении, что это может быть?
- Можно ли снять датчик ABS не повредив его?
- Как разобрать регулятор давления задних тормозов самому?
- Стоит ли заваривать глушитель и использовать бандаж?
2006-2022 © пользовательское соглашение :: связь с администрацией сайта max@remotn.ru
- Строительство дома
- Отопление
- Водопровод и канализация
- Изоляция
- Инструменты
- Строительные материалы
- Ремонт в быту